DEL SUEÑO A A VOLAR, AL DERROCHE DE LOS POLÍTICOS.

DEL SUEÑO A A VOLAR, AL DERROCHE DE LOS POLÍTICOS.


El hombre siempre a mirado al cielo y ha querido imitar a los pájaros; lo de volar es antiguo y ya en tiempo de Leonardo da Vinci, se hicieron las primeras intentonas.
Tendrían que pasar muchos años hasta que por fin un hombre se despegara del suelo, montado en una máquina, a la que llamaron genéricamente aeroplano para terminar por ser de uso común como avión.
La aviación es una necesidad y pertenece al bien común de los mortales, aunque se presente con dos caras: la comercial, a la vez dividida en dos: aviación civil dedicada a pasajeros y transporte de mercancías, y la deportiva; por otra parte aparece la aviación militar.
Para poner un avión, “la máquina” como coloquialmente la llaman sus usuarios más frecuentes, los pilotos, en el aire, se requiere de algo tan primitivo como es un espacio en tierra desde donde lanzarse al aire y volver a posarse sobre el suelo; es lo que todos conocemos como aeródromo, que en términos de unos se transforma ante la opinión pública en: base aérea, para los militares y aeropuerto para el uso civil.
El acceso a la posesión de éste último es complicado, los que tengan dominio sobre el tema, me dirán que muchos de los existentes son producto de la casualidad o de la necesidad, ejemplo del último el de Ibiza; verdaderamente es así, pero para la ubicación de una instalación de esa envergadura, hoy por hoy, no es tan sencillo, hacen falta permisos y poner de acuerdo a varias administraciones, aparece la burocracia que no es fácil de vencer.
No les nombro las instalaciones aeroportuarias que hay próximas a las grande ciudades, porque es de sentido común que existan. Mi interés es hacerles llegar las necesidades de los aeropuertos en capitales o ciudades que podríamos llamar de “segunda”. Y ahí comienza el “lío”, ¿porque se conceden a unas si y a otras no?. Es la pregunta del millón, ¿Qué criterios se siguen para las autorizaciones?. La segunda es de premio extraordinario; ¿tan difícil es de responder?, ¡en absoluto!, si existiera de verdad una respuesta de acuerdo con la necesidad; pero no es así, intervienen los “intereses creados” y eso si que tendría que contestarlo, el que escribió sobre ello: Don Jacinto Benavente, que desgraciadamente no está entre nosotros.
Pondremos dos ejemplos concretos. El PSOE, apoyó la instalación de un aeropuerto en Ciudad Real, con instalaciones de la última generación y del que después de mucho rogar solo se consiguió que operase una compañía, tres veces a la semana. El final del pomposamente denominado Aeropuerto Don Quijote, cerró su pista la semana anterior, por falta de operadores interesados en su uso; en una palabra era ruinoso.
¿Por qué antes de gastarse esa millonada no se investigó de verdad y se rastreó en el mundo de las Compañías operadores sobre las posibilidades de su uso?.
El autor de la “parida” que se tiró sin paracaídas a la ejecución del proyecto, sin consultar con Dios y preguntar al diablo, llevándose por delante además una Caja de Ahorros, pensando que era el segundo aeropuerto de Madrid, una instalación para descongestionar Barajas, pero que no hizo el estudio de mercado que su idea en principio siendo aceptable, debería de haber sido contrastada, y no lo fue.
¿Qué pasara con él?. En el mejor de los casos que caiga en manos de un “buitre” de la aviación comercial, que son los únicos capaces de mantenerlo en uso, haciendo realidad lo de os puestos de trabajo, etc, etc.
Por el contrario, las mismas autoridades de la administración, tienen retenido el proyecto de una instalación aérea para Huelva, donde está demostrado por los estudios de Marketing ya efectuados, no solo que sería rentable, sino es más que necesario:
La comercialización de los porductos hortofrutícolas que se producen en la provincia, necesitan de su salida rápida a los mercados internacionales y actualmente no pueden competir con la agilidad necesaria, por falta de medio rápido de transporte. La Costa de la Luz, se ha convertido en la moneda dse plata de última generación para el turismo, tanto nacional como internacional. Los turoperadores se quejan de la falta de “base” de recepción y partida de sus clientes, han de llevarlos en autobús a Sevilla, o a Faro en Portugal. Para complicarlo más, el AVE a Huelva, que debería estar funcionando desde el año 2.007, continua siendo “un proyecto”.
En la capital del oro rojo y los cítricos, desde la época del Plus Ultra, existe la petición oficial de una instalación para “el vuelo de aviones”, como reza en una de las antiguas solicitudes: Para mayor abundamiento, actualmente hay “papeles” en los organismos competentes de dos Empresas interesadas en realizar el aeropuerto y explotarlo: una es privada, encabezada por la viuda de un piloto; y otra es oficial donde se han juntado La Diputación y la Cámara de Comercio, con el apoyo del ayuntamiento.
El futurible como senador Juan Antonio Millán, fue durante mucho tiempo la “esperanza” de que se diera vía libre al proyecto. Presento no solo la documentación, si no que aporto el suelo en el que se podría efectual la instalación.
Decían que la tardanza se debía a la elección de los terrenos.
Desde antes del verano, quizás por la movida de las municipales y ahora las generales, nadie ha vuelto a hablar del tema, que como viene sucediendo, en lo que de verdad es importante, dormirá el sueño de los justos en el cajón de alguien muy preocupado y atareado en mantener su sillón. Para lo que si, tiene tiempo.

LA DISYYUNTIVA DE LOS ALCALDES: O DESCUBRIR LA POLVORA O APUNTARSE AL PARO

LA DISYYUNTIVA DE LOS ALCALDES: O DESCUBRIR LA POLVORA O APUNTARSE AL PARO


Así comencé el día con mis contertulios matutinos. El Lenin del grupo, puso cara de pocos amigos y me dijo que yo como siempre, “poniéndole pegas a todo”.
El liberal del grupo que curiosamente es jubilado portuario, le ha contestado de malas maneras, señalando un periódico en el que se leía: “Los alcaldes españoles se estrujan el cerebro para inventar nuevos impuestos”. Para quitar hierro a la cosa, otro del grupo, a terciado: “Menos mal que tienen que usar el cerebro. Eso nos tranquiliza, porque la mayoría no tienen”.
Como observaran, en mi grupito de jóvenes jubilados, la “mala leche”, se nota se entiende y no hay duda que está presente.
Los alcaldes Presidentes de Municipio, ya solo tienen los rimbombantes nombre, unos con la “ante sala” del Ilmo Sr, otros con la del Excmo Sr (va en categorias), muchos sencillamente tratados a “baqueta” por sus paisanos, hace un par de días escuchaba a un ciudadano que con la risa en la boca le decía a su alcalde: “Gonzalo,¿ porque no te vas a la mierda?”.
La credibilidad de las primeras autoridades municipales hace tiempo que la perdieron,. Y el personal de las poblaciones camina, entre “revuelto y cabreado”.
Aunque los ¿pobres?, se encuentran en un callejón sin salida. Desaparecido el caramelo del “ladrillo”, diríamos que se fue y llegó el escándalo. En el reparto de “cromos” ni el gobierno central, ni los autonómicos se acordaron de ellos . Los municipios eran los ricos de la “película”, les sobraba el dinero. El mantenimiento y por tanto la financiación de los pueblos, no dependía de los impuestos por todos conocidos, en realidad los beneficios de las arcas municipales estaban en las licencias de obras y la venta de suelo. Mientras el Ayuntamiento dispusiera de suelo, parea calificar y vender, el carro podía circular sin problemas, nadie había pensado que el negocio se iría al traste por culpa de las hipotecas basura, en un país tan serio como Los Estados; y mucho menos que la repercusión fuese mundial y llegara a tocarles a ellos “los cataplines”. ¿Quién podía imaginar que el gobierno en lugar de hacer circular el dinero, se lo iba a entregar a los bancos?.
Las “barbaridades” en cadena, se han venido sucediendo desde entonces y hoy al despacho de la primera autoridad municipal se agolpan ciudadanos diciéndole al alcalde que quieren trabajar y que donde están sus promesas en tal sentido hechas en las campañas de las municipales.
Las criaturas, solo pueden vender al bastón que les acredita como Presidente Municipal y por deber, debe hasta de callar.
Ya les conté que el que no se ha declarado en quiebra, ha sido por vergüenza torera, pero los resultados son los mismos, no pagan a nadie, ni a los empleados, aquí en Andalucía hay Ayuntamiento que debe hasta seis meses de nóminas, el de mi pueblo pronto serán 2 y media.
Comprendan pues que éstos señores que si pagan a sus enchufados, hay excepciones; necesiten generar liquidez como sea y por eso estén sometiendo a sus neuronas a un trabajo extra que veremos a ver, donde les lleva.
O inventan o al paro, también ha habido quien lo ha hecho y no ha pasado nada.